بیسمارک (Bismarck) یک کشتی جنگی آلمانی بود که در دوران جنگ جهانی دوم ساخته شد. این کشتی به عنوان یکی از بزرگترین و قدرتمندترین کشتی‌های جنگی دوره خود شناخته می‌شد. نام آن از نامِ فیلسوف و سیاستمدار آلمانی “اوتو فون بیسمارک” القا شده بود.
بیسمارک در سال ۱۹۳۹ تحت دستور کشور سوم رایش ساخته شد و در سال ۱۹۴۰ به خدمت درآمد. این کشتی جنگی دارای طول حدود ۲۴۳ متر، عرض تقریبی ۴۴ متر و تخته نشانی تقریبی ۱۷ متر بود. با وزنی حدود ۵۰٬۰۰۰ تن، بیسمارک یک ابرجنگ‌دروازه‌شکن بود که قادر به حمل چندین توپ بزرگ و تعداد زیادی توپ کوچک‌تر بود.
با قدرت موتوری بسیار بالا، بیسمارک قادر به سرعت از ۳۰ عقبه دریافت می‌باشید. همچنین، با دارا بودن سیستم‌های پدافند هوایی و ضدغواص، بیسمارک به خوبی برای مقابله با تهدیدات هواپیماها و زیردریایی‌ها آماده شده بود.
بیسمارک در سال ۱۹۴۱ در جریان نبرد “دنمارک و نروژ” و “دریای راندل” مورد استفاده قرار گرفت. اما پس از نبرد “دنمارک و نروژ”، در تعقیب و گریز با نیروهای بریتانیا، هدف حمله از سوی قایق تورپیدویی بریتانیایی “هود” (HMS Hood) قرار گرفت و با رویارویی با آن، “هود” را به غرق کرد. این باور است که تقریباً ۱٬۴۰۰ خدمه این کشتی بریتانیایی در آن حمله جان خود را از دست دادند.
بیسمارک پس از این حادثه، به توسط نیروهای بریتانیا و همپیمانان آن مورد تعقیب قرار گرفت و در نهایت توسط نیروهای بریتانیایی در جنگ دریایی “بیسمارک” به غرق شد. این حادثه باعث شد که بیسمارک به عنوان یکی از نمادهای جنگ جهانی دوم در تاریخ نظامی ثبت شود.
٧٧ سال پیش، برابر با بیست‌و‌هفتم می ١٩۴١ میلادی، ناو جنگی بیسمارک که در زمان خود بزرگترین کشتی جنگی جهان به شمار می‌رفت در پی یک درگیری شدید با کشتی‌ها و هواپیماهای جنگی متفقین در اقیانوس اطلس غرق شد. در اثر غرق شدن بیسمارک دست کم ۲۱۰۰ نفر کشته شدند. این ناو جنگی به نام اتو فون بیسمارک، صدراعظم شهیر امپراتوری آلمان نامگذاری شده بود. کار روی این کشتی در هامبورگ و از ژوئیه ۱۹۳۶ شروع شد و دو و نیم سال بعد در فوریه ۱۹۳۹ به آب انداخته شد. در روز نبرد ابتدا سُکان هدایت بیسمارک توسط اژدرهایی که از ناو بریتانیایی اچ‌ام‌اس آرک‌رویال پرتاب شده بود از کار افتاد و سپس کشتی مورد بمباران مداوم هواپیماهای انگلیسی قرار گرفت و غرق شد. در ژوئن ۱۹۸۹، چند سال پس از کشف لاشه تایتانیک، رابرت بالارد لاشه بیسمارک را پیدا کرد، که از آن زمان به بعد مورد بررسی‌های متعدد قرار گرفت.
بیسمارک اولین کشتی از دو کشتی جنگی قدرتمند کلاس بیسمارک بود که در اروپا ساخته شد. ناو بیسمارک که به نام صدراعظم پروس، اتو فون بیسمارک نامگذاری شد، در ۱ ژوئیه ۱۹۳۶ در کشتی سازان بلوم و ووس در هامبورگ گذاشته شد و در ۱۴ فوریه ۱۹۳۹ به آب انداخته شد.
تیرپیتز که در اصل برای کریگزمارین آلمان برای مقابله با گسترش نیروی دریایی فرانسه ساخته شد، به ویژه از ناو جنگی کلاس ریشلیو فرانسه، ساخت و ساز بر روی بیسمارک و کشتی خواهرش، پس از امضای توافقنامه دریایی انگلیس و آلمان آغاز شد و وزن جابجایی ناوگان کریگزمارین را محدود کرد. تا ۳۵۰۰۰ تن بلند (۳۶۰۰۰ تن). بر اساس پیمان دریایی انگلیس و آلمان و پیمان دریایی واشنگتن، هر دو کشتی بیسمارک و تیرپیتز دارای جابجایی ۳۵۰۰۰ تنی بودند، اما پس از خروج ژاپن در سال ۱۹۳۷، امضاکنندگان اصلی پیمان دریایی واشنگتن به “بند پله برقی” استناد کردند. شاهد افزایش وزن ناوگان کریگزمارین به ۴۵۰۰۰ تن طولانی (۴۶۰۰۰ تن) بودیم.
در نتیجه، بیسمارک پس از تکمیل، دارای جابجایی ۴۱۰۰۰ تن طولانی (۴۱۷۰۰ تن) با جابجایی بار نهایی ۴۹۵۰۰ تن طولانی (۵۰۳۰۰ تن) بود که آن را به سنگین‌ترین کشتی جنگی در ناوگان کریگزمارین و با وزن ۲۱۱ متر تبدیل کرد. بیسمارک همچنین بزرگترین در ناوگان بود.
سیستم پالسی بیسمارک متشکل از سه توربین بخار دنده‌ای بلوم و ووس با دوازده دیگ بخار واگنر با سوخت نفت است که ۱۴۸۱۱۶ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و حداکثر سرعت ۳۰ گره را به کشتی می‌دهد.
تسلیحات اصلی بیسمارک شامل ۸ اسلحه ۱۵ اینچی بود که در چهار برجک دوقلو چیده شده بودند: دو برج جلو به نام های آنتون و برونو و دو برج عقب به نام های سزار و دورا. تسلیحات ثانویه بیسمارک شامل ۱۲ اسلحه ۵.۹ اینچی و ۰.۷۹ اینچی به همراه ۱۶ اسلحه ۴.۱ اینچی و ۱.۵ اینچی بود.
با توجه به اندازه او، خدمه استاندارد بیسمارک از ۱۰۳ افسر و ۱۹۶۲ مرد تشکیل شده بود. خدمه به ۱۲ لشکر بین ۸۰ تا ۱۲۰ نفر تقسیم شدند که چهار لشکر اول به تسلیحات اصلی و فرعی بیسمارک و لشکرهای پنجم و ششم به توپ های ضد هوایی کشتی اختصاص یافتند. لشکر هفتم متشکل از خدمه متخصص، از جمله آشپزها و نجاران کشتی بود، لشکر هشتم برای جابجایی مهمات کشتی با لشکر نهم متشکل از فرماندهان بیسمارک، افسران رادیویی و سیگنال دهندگان مأمور شدند. سه لشکر آخر به موتورخانه بیسمارک اختصاص داده شد. هنگامی که بیسمارک بندر را ترک کرد، کشتی دارای ۲۲۰۰ خدمه بود که متشکل از کارکنان ناوگان، خدمه جایزه و خبرنگاران جنگی بودند. ۲۰۰ نفر از پرسنل موتور، خدمه رزمناو سبک سابق کلاس رایشمارین کونیگزبرگ کارلسروهه بودند که در آغاز عملیات Weserübung، تهاجم آلمان به نروژ در ۹ آوریل ۱۹۴۰ غرق شد. خدمه کشتی بیسمارک روزنامه خود کشتی را با عنوان منتشر کرده بود. Die Schiffsglocke (زنگ کشتی) که یک بار در ۲۳ آوریل ۱۹۴۱ توسط فرمانده بخش مهندسی بیسمارک، گرهارد جوناک منتشر شد.
در ۲۴ آگوست ۱۹۴۰، بیسمارک برای آزمایش های دریایی در دریای بالتیک به فرماندهی Kapitän zur See Ernst Lindemann به ناوگان Kriegsmarine راه اندازی شد. در ۱۵ سپتامبر ۱۹۴۰، بیسمارک هامبورگ را برای آزمایش های دریایی در خلیج کیل ترک کرد، قبل از اینکه توسط کشتی کمکی، Sperrbrecher 13 به کیپ آرکونا در ۲۸ سپتامبر و سپس به گوتنهافن در شمال لهستان برای آزمایش های دریایی در خلیج دانزیگ اسکورت شود. ، قبل از بازگشت به هامبورگ در ۹ دسامبر برای تعمیرات و تکمیل فرآیند تجهیز کشتی.
پس از تکمیل فرآیند تجهیز، بیسمارک قرار بود در ۲۴ ژانویه ۱۹۴۱ به کیل بازگردد، اما یک کشتی تجاری در کانال کیل غرق شد و مانع از دسترسی شد و در نتیجه چندین تلاش آب و هوا برای بازیابی بیسمارک شکسته شد. تا ماه مارس به کیل نرسید. هنگامی که بیسمارک در بندر هامبورگ بود، توسط وابسته نیروی دریایی سوئد در آلمان، کاپیتان آندرس فورشل که با گزارش مفصلی از کشتی به سوئد بازگشت، از کشتی بازدید کرد. این گزارش توسط عناصر طرفدار بریتانیا در نیروی دریایی سوئد به بریتانیا فاش شد و اطلاعات لازم در مورد کشتی را در اختیار نیروی دریایی سلطنتی قرار داد، اگرچه این گزارش شامل حقایق مهمی مانند حداکثر سرعت کشتی، شعاع عمل و وزن جابجایی و … بود.
در ۶ مارس، بیسمارک سرانجام به کیل رفت. در راه، بیسمارک یک اسکورت متشکل از چندین جنگنده Messerschmitt Bf 109، یک جفت کشتی تجاری مسلح و یک یخ شکن دریافت کرد. در صبح روز ۸ مارس، کشتی در انتهای جنوبی کانال کیل به گل نشست اما پس از یک ساعت آزاد شد. در روز بعد، کشتی بیسمارک به کیل رسید و کشتی سوخت، مهمات و سایر منابع را تحویل گرفت. هنگامی که بیسمارک در کیل لنگر انداخت، پوششی از رنگ استتار خیره کننده دریافت کرد. در ۱۲ مارس، کشتی در حمله هوایی به بندر کیل بوسیله کشتی بریتانیایی به سختی از بمباران جلوگیری کرد.
